Камчатский край (3)

Продолжение. Начало можно прочитать здесь. Документы военного и послевоенного периодов не оставляют Японии надежд на нахождение юридических уловок претендовать на российские дальневосточные земли. Утверждения премьер-министра Японии Санаэ Такаити о существовании у Токио неких «юридических прав» на Курильские острова, мягко говоря, не соответствуют действительности. Такие права Япония имела по соглашениям с российским правительством 1855 и 1875 годов. Когда не имевшая на Дальнем Востоке достаточных для противостояния Японии военных сил Российская империя не могла защитить подвергшиеся японским захватам Курильские острова и предпочла уступить эти земли в расчете на установление со Страной восходящего солнца дипломатических и торговых отношений. Такие отношения были нужны для снабжения продовольствием русского населения Сахалина, Камчатки, владений в Америке и других территорий. ...

Транспорт Сибирской флотилии «Манджур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера 2 июля 1860 года доставил в бухту Золотой Рог воинское подразделение для основания военного поста, который получил официальное название Владивосток. Солдаты и матросы под командованием прапорщика Комарова приступили к постройке поста. Создание города в гавани, как будто специально предназначенной природой для порта, произошло по указанию генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Николаевича Муравьева-Амурского. В течение продолжительного времени российское правительство искало опорный пункт на Дальнем Востоке, эту роль поочередно выполняли Охотск, Аян, Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре. К середине XIX века поиски форпоста зашли в тупик: ни один из портов не отвечал главному требованию: иметь удобную и защищенную гавань, рядом с торговыми путями. Силами...

27 декабря 2008 года был отменен чартерный рейс из г. Петропавловска-Камчатского в г. Пекин, организованный туроператором ООО «ВИП-ТУР». Отправить туристов удалось только на следующий день, однако более ста человек опоздали на рейсы, которыми они из Пекина должны были следовать к местам дальнейшего отдыха – о. Хайнань, Таиланд, Вьетнам, Малайзию. Туристы вынуждены были понести дополнительные незапланированные расходы на покупку новых авиабилетов, проживание в гостинице. Несмотря на значительное количество пострадавших, указанные расходы были оперативно компенсированы Петропавловск-Камчатским филиалом ВСК. Всего с момента принятия закона «Об основах туристской деятельности в РФ» Страховым Домом ВСК было выплачено более 15 млн. рублей. Так, по факту банкротства авиаперевозчика в г. Иркутске компанией были произведены выплаты в размере более 2 млн рублей и более 1,4 млн рублей. Директор...